Ước gì!
Tôi có dịp ngồi với nhiều đại gia ngành BĐS ở tầm quy hoạch. Các anh đều đưa ra giải pháp là kéo dân ra vùng ven là cách chiến lược, lâu dài để giảm kẹt xe. Khi tôi đi một nước trong khu vực, họ cũng không có con đường nội thành to hơn của ta, vậy sao họ ít kẹt xe hơn? Có lẽ vì họ phân bổ dân cư rộng hơn, các trung tâm thương mại cũng phân bổ rộng hơn chứ không tập trung về các quận nội thành như HCM.
Vậy giải pháp nào để kéo dân ra ? Đó là nhờ các dự án hạ tầng và khu dân cư, khu thương mại mọc lên từ các quận, huyện ven thành phố. Để làm điều đó, các nhà đầu tư BĐS không dám mạo hiểm, mà có chăng chỉ làm các dự án khu dân cư để mì ăn liền.
Tại sao nhà nước không quy hoạch thành các khu thương mại tầm cỡ ngoài vùng ven và cho thuê, chẳng hàng đầu tư cao ốc cho thuê văn phòng giá rẻ nhất. Khi đó hạ tầng khu thương mại phát triển thì dự án dân cư quanh đó sẽ có nhà đầu tư tư nhân nhảy vào.
Theo dự án này, các hệ thống ăn theo như ngân hàng, siêu thị, trường học sẽ theo. Phía nhà nước thu được phí cho thuê văn phòng giá rẻ, giảm chi phí đầu tư hạ tầng đắt đỏ như trong nội thành, phát triển đô thị vệ tinh, và lượng phân tán các văn phòng sẽ cao hơn, giúp tiêu thụ phần lớn các cán bộ công nhân viên.
Khi đó, các giải pháp vận chuyển cũng xử lý có kiểm soát, như các tuyến xe buýt từ các trung tâm thương mại đó về trung tâm sẽ tăng cường, giúp cho các nhân viên văn phòng không dùng phương tiện cá nhân mà chỉ di chuyển bằng xe buýt.
Đầu tư khu văn phòng tại các vùng ven là khả thi, vì theo lịch sử, ngày xưa hay chọn Quận 1,3.. làm điểm văn phòng, nhưng ngày nay, đã kéo ra tới Bình Tân, Bình chánh...do đó việc nhà nước đầu tư cho các doanh nghiệp thuê giá rẻ, vừa giúp cho các doanh nghiệp giảm chi phí, phát triển mà còn kéo giảm giá văn phòng cho thuê tại trung tâm, giúp cho các nhà đầu tư nước ngoài sẽ chọn lựa hơn cho vùng đất này. Có nhiều doanh nghiệp nước ngoài cũng complain về giá thuê văn phòng tại HCM.
Các bạn anphabe nghĩ sao?